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Autor(es): Esp. Víctor Ruiz (UVM),
EL IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS ESTABLECIDO EN LA ORDENANZA HACENDISTA DEL MUNICIPIO VALERA DEL ESTADO TRUJILLO Y EL IMPACTO EN SU DESARROLLO ECONÓMICO SUSTENTABLE

Resumen:
    Esta investigación analiza el Impuesto sobre Vehículos y su impacto en el desarrollo económico de Valera, estado Trujillo, para el periodo 2010 - 2014, desde la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (1999), el Código Orgánico Tributario (2001), la Ley Orgánica del Poder Público Municipal (2010), la Ordenanza de Impuestos sobre Vehículos (2011), las consideraciones tributarias de Moya M. (2009) y lo descrito en el campo de los hechos. Consideró dos cuestionarios cerrados de 26 y 29 preguntas de selección múltiple, respectivamente. Dirigido el primero, a 395 propietarios de vehículos, residentes/domiciliados en Valera, y el segundo, dirigido al Director de Administración Tributaria y al Director de desarrollo económico de la Alcaldía. Tres expertos validaron el contenido de los cuestionarios y el Alfa de Cronbach dio las confiabilidades del 96% y 98% respectivamente; concluyéndose que el desarrollo económico de Valera está escasamente atado, por no decir nulo, al ISV; que la potestad tributaria sobre vehículos de la Alcaldía no es significativa para su autonomía fiscal; que la recaudación anual por ISV, es menor al 9% de 14.4 millardos del potencial estimado y que el ISV no es parte de política fiscal alguna, pues sólo la ½ de casi 7.000 contribuyentes paga el ISV de una población hipotética de 30.000 propietarios.

Palabras Claves: Impuesto, Desarrollo local, Ordenanza, Potestad tributaria, Autonomía tributaria, Contribuyentes, Crecimiento económico, Base imponible, Hecho imponible, Municipio, Presupuesto fiscal, Propietarios, Asimilados.
MOTOR VEHICLE TAX ORDINANCE FINANCIER ESTABLISHED IN THE VALERA MUNICIPALITY OF TRUJILLO STATE AND ITS ECONOMIC IMPACT ON SUSTAINABLE DEVELOPMENT

Abstract:
    This research analyses vehicles tax impact in Valera´s economical development during the period 2010-2014 taken into account Venezuela´s Constitution [Cosntitución Nacional de la República Bolivariana de Venezuela (1999)] Tax Code (2001), Organic Law of Municipal Power Public (2010), Vehicles Tax Ordinance (2011), Moya´s Considerations about taxes (2009) and everything described in the facts field. The analysis was done on the base of two questionnaires composed of 26 and 29 simple selection questions, respectively. The first one was directed to 395 owners of vehicles who live in Valera city. The second was done to the Director of Tax Administration office and the Director of economical development department in Valera´s town Council. Three experts validated the questionnaires content and reliability was done under the Alpha of Crombach system. It resulted in 96%, the first, and 98% the second one. Conclusions say that economical development in Valera city is almost null; it is tied to the IVA. It is to say that The Town Council´s tax power is not meaningful for getting a fiscal autonomy. That annual tax collection for IVA is minor to 9%, from 14,4 milliards of the estimated potential is not part of any fiscal policy, though only ½ of 7,000 contributors pay IVA over an hypothetic population of 30,000 owners.

Keywords: Tax, local development, ordinance, tax power, tax autonomy, contributors, economical growth, taxable base, taxable fact, council, fiscal budget, owners, assimilated.
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Déposito Legal: PPX200602TR2436 | ISSN: 1856-6936
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Volúmen: 16
Número: 2 Jul/Dic
Año: 2022


Dr. Iván Pérez
Director-Editor

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